在現(xiàn)代化建設(shè)中，混凝土泵車被廣泛應(yīng)用，其拖泵管，泵車臂架管在碎石、混凝土漿體的高壓沖刷下磨損嚴(yán)重，頻繁更換，導(dǎo)致運(yùn)行成本居高不下，泵車操作人員深受其苦 ，精城研發(fā)的陶瓷泵管是在對(duì)各種型號(hào)泵車管道不同運(yùn)行工況下磨損機(jī)理充分研究的基礎(chǔ)上開發(fā)的，主要原理是利用高強(qiáng)度陶瓷材料對(duì)管道內(nèi)壁進(jìn)行防護(hù)，同時(shí)采用動(dòng)態(tài)力學(xué)原理對(duì)管道進(jìn)行優(yōu)化，以減少物料對(duì)管道的磨損和粘結(jié)。
 

        1、采用高耐磨精細(xì)陶瓷，陶瓷密度為3.8g/cm3。

        2、耐磨性能好，是普通耐磨鋼管的10倍以上。

        3、度高，陶瓷硬度達(dá)到90HRC。

        4、特殊的陶瓷設(shè)計(jì)，適用不同的工況。

        5、表面光滑，不堵料。
 

 

        中聯(lián)、三一、大象、徐工、方圓、海諾、五十玲、楚天、極東、石川島、施維因、佳爾華、鴻得利等品牌泵車整套臂架管。
 

 

         下面以37米泵車為例，對(duì)錳鋼管、合金管及KCPP耐磨陶瓷管進(jìn)行對(duì)比。